Diiselmootoriga tuletõrjepumpasid saab laialdaselt kasutada keskkonnakaitse-, veepuhastus- ja tulekaitseosakondades erinevate vedelike transportimiseks oma eelistega.

1. Diiselmootoriga tuletõrjepump käivitub automaatselt ainult siis, kui tulesignaal tuleb ja elektriline veepump ebaõnnestub või toide katkeb.

2. Diiselmootori tuletõrjepump on paigaldatud koos elektrilise instrumendiga, millel on täielikud funktsioonid, kompaktne struktuur, automaatne rikkehäire, mis võtab vastu käivitussignaali ja suudab käivitusprotseduuri automaatselt lõpule viia ja täiskoormusel kiiresti töötada.

3. Kui diiselmootori tuletõrjepumba kütus on ebapiisav, aku pinge on madal ja määrdeõli temperatuur on kõrge, piisab sellest, et tagada diiselmootori tuletõrjepumba käivitamine madala temperatuuriga keskkonnas. Kogu diiselmootoriga tuletõrjepumba süsteem on ohutu, töökindel ja hõlpsasti kasutatav.

Diiselmootoriga tuletõrjepumpade jaoks on kolm levinumat juhtimismeetodit:

1. Käsitsi juhtimine: diiselmootoriga tuletõrjepumpa juhitakse käsitsi, vajutades juhtnuppu ja tööprotsess lõpetatakse automaatselt eelseadistatud programmiga.

2. Automaatne juhtimine: kui diiselmootori tuletõrjepumpa mõjutab tulekahju ja torujuhtme rõhk või muud automaatjuhtimissignaalid, täidetakse diiselmootori tuletõrjepumba eelseadistatud programm automaatselt.

3. Kaugjuhtimispult: Arvuti teostab kaugseiret, kaugjuhtimist, kaugsuhtlust ja kaugreguleerimist reaalajas läbi võrgu.